Suzuki Green



Vazhdimi i aktivitetit ekologjik të Suzuki-t bazohet në programin SUZUKI GREEN, i cili dikton politikën mjedisore, teknologjitë dhe veprimet që kompania do të kryejë për të reduktuar më tej gjurmën e tij të energjisë në planet.

Bazuar në “Planin Mjedisor Suzuki 2015”, kompania po e kthen filozofinë dhe politikën e saj zhvillimore drejt mbrojtjes së mjedisit, për t'i dorëzuar brezave të ardhshëm një planet të pastër.

Plani Mjedisor i Suzuki 2015 tashmë është zbatuar në të gjitha strukturat e korporatës Suzuki, duke i dhënë një bazë të veçantë fushave kryesore si:

 
 

1. Reduktimi i ngrohjes globale,

përmes ndërtimit të automjeteve me performancën më të mirë dhe konsum të ulët të karburantit për të reduktuar emetimet e CO2, por edhe për të kursyer energjinë në prodhim.

 
 

Promovimi i mirëmbajtjes së një mjedisi të pastër,

duke ulur “me çdo kusht” ndikimin e funksionimit të kompanisë në mjedis, duke reduktuar emetimet e ndotësve dhe substancave të dëmshme. Suzuki siguron që është plotësisht në përputhje me të gjitha ligjet dhe rregulloret mjedisore, duke ndërmarrë gjithashtu hapin shtesë dhe duke i vendosur vetes synime më të larta.

 
 

Duke theksuar trepalëshin Redukto - Ripërdor - Riciklo,

d.m.th 3R-të (Redukto-Ripërdor-Riciklo), duke minimizuar humbjet e procesit të prodhimit falë reduktimit të shpenzimeve të burimeve dhe duke kontribuar vazhdimisht në përpjekjet e riciklimit, siç kërkohet në shoqëritë moderne.

Suzuki dhe mjedisi

Të gjitha makinat Suzuki janë ndërtuar në atë mënyrë që të plotësojnë të gjitha kërkesat tuaja. Qëllimi ynë është të arrijmë ekuilibrin e përsosur midis performancës, cilësisë, sigurisë, emetimeve të ulëta të CO2 dhe konsumit.

Suzuki Green Technologies



Vëmendje e veçantë i kushtohet zgjerimit të SUZUKI GREEN, teknologjive të reja të gjeneratës së ardhshme që janë miqësore me mjedisin, duke siguruar konsum dhe emetim të ulët, të cilat janë vënë në praktikë në gamën e automjeteve të kompanisë.

 

drop 

Teknologjia dinamike HYBRID e krijuar nga Suzuki përdor një gjenerator elektrik të integruar (ISG - Integrated Starter Generator) për të ndihmuar motorin gjatë përshpejtimit dhe për të gjeneruar energji elektrike gjatë frenimit. Ai përmirëson ekonominë e karburantit duke mbështetur pjesërisht motorin me benzinë, dhe duke kompensuar karburantin shtesë të nevojshëm gjatë kushteve me konsum të lartë.

 

drop 

Përdorimi i gjeneratorit ISG kombinohet në mënyrë harmonike me një bateri litium-jon kompakte, me karikim të shpejtë, e cila ruan energjinë e rikuperuar nga sistemi i frenimit, pa thithur energji shtesë nga motori dhe duke i dhënë ndihmë motorit sa herë që nevojitet, ndërkohë që redukton ngarkesa gjatë frenimit.

 

drop 

Është evolucioni i Sistemit të Ndalimit Automatik të Nisjes së Motorit të Suzuki-t, pasi “zgjeron” funksionin e tij, duke fikur motorin kur automjeti arrin shpejtësinë 13 km/h gjatë ngadalësimit, duke ofruar kështu një ulje edhe më të madhe të konsumit të karburantit.

 

drop 

Suzuki ka zhvilluar një sistem të ri të ajrit të kondicionuar, i cili përdor ftohësin "ECO-COOL" duke ofruar kështu kursime më të mëdha të karburantit dhe duke përmirësuar kapacitetin ftohës. Ndërsa kondicioneri është në punë dhe makina është në lëvizje, ftohësi kryen funksionin e tij, ndërsa ajri i ftohtë kalon nëpër të. Kur makina është në modalitetin IDLING STOP, klimatizimi ndalon së punuari, por ajri i ftohtë vazhdon të shpërndahet në kabinën e pasagjerëve për shkak të ftohjes nga "ECO COOL".

 

drop 

Kjo është teknologji e zbatuar tashmë në motorët e varkave Suzuki dhe përdor një sistem automatik për të parashikuar nevojën e motorit për ajër, në mënyrë që të arrihet raporti ideal i përzierjes karburant-ajër dhe të lejojë që ai të funksionojë me më pak konsum të karburantit.

 

drop 

Falë teknologjisë totale efektive të kontrollit, Suzuki ka arritur jo vetëm të zvogëlojë peshën e automjeteve të tij, dhe rrjedhimisht të ulë konsumin dhe emetimet, por edhe të sigurojë një vlerësim të lartë në testet e përplasjes, falë përdorimit të çelikut me rezistencë të lartë.

VIZIONI MJEDISOR SUZUKI

Vizioni mjedisor i Suzuki për vitin 2050

Në një kohë kur ndryshimet klimatike dhe e ardhmja e planetit janë gjithnjë e më shumë në mendjet tona, Suzuki ka një plan! Dhe jo një plan i thjeshtë, por një vizion i fuqishëm, i cili zgjat deri në vitin 2050!

Filozofia e tij, - "Më e vogël, më e lehtë, më pak, më e shkurtër, më miqësore."

Dhe si deshifrohet? “Makina më të vogla dhe më të lehta, të ndërtuara me më pak burime, në më pak kohë dhe në mënyrën më miqësore të mundshme ndaj mjedisit”.

Me këtë filozofi, në Suzuki ne projektojmë dhe prodhojmë të gjitha makinat tona, duke shprehur në praktikë respektin tonë për mjedisin dhe shoqërinë, duke i qëndruar besnikë vlerave që mbrojmë prej 100 vitesh.

  • NDRYSHIMET
    KLIMATIKE
  • MBROJTJA E
    E ATMOSFERËS
  • BURIMET
    UJORE
  • BURIMET
    E KURSYESHME

NDRYSHIMI I KLIMËS

Emetimet më të ulëta të CO2 se makinat tona
40% REDUKTIM në emetimet e CO2 të makinave të reja mbi bazën "Wheel-to-Wheel" krahasuar me VF2010
90% REDUKTIM në emetimet e CO2 të makinave të reja mbi bazën "Wheel-to-Wheel" krahasuar me VF2010
REDUKTIM në emetimet e CO2 nga aktiviteti i biznesit për njësi të shitur krahasuar me VF2016
45% REDUKTIM në emetimet e CO2 nga aktiviteti i biznesit për njësi të shitur krahasuar me VF2016.
80% REDUKTIM në emetimet e CO2 nga aktiviteti i biznesit për njësi të shitur krahasuar me VF2016
Zhvillimi i Elektrifikimit
APLIKIMI I PLOTË
i teknologjive të lëvizjes elektrike në modelet ekzistuese
ZHVILLIMI I
modeleve të reja elektrike

MBROJTJA E ATMOSFERËS

  • Reduktimi i përdorimit të lëndëve djegëse fosile dhe zgjerimi i përdorimit të burimeve të rinovueshme të energjisë
  • Kontribuon në uljen e ndotjes së ajrit në çdo vend/rajon duke promovuar zhvillimin e produkteve të pastra
  • Reduktimi i komponimeve organike të avullueshme (VOC) nga prodhimi dhe produktet
Minimizimi i ndotësve të emetuar nga prodhimi dhe produktet

MBROJTJA E BURIMEVE UJORE

Reduktimi i konsumit të ujit dhe trajtimi i ujërave të zeza në të gjitha objektet prodhuese duke përcaktuar faktorët e rrezikut të ujit përreth.
Përdorimi i burimeve të qëndrueshme ujore, duke minimizuar ngarkesën në mjedisin ujor.

KURSIMET NË KOSTO

  • Zgjerimi i sistemit të riciklimit të makinave në shkallë globale
  • Promovimi i riciklimit, riprodhimit dhe ripërdorimit të baterive dytësore (të rikarikueshme) të përdorura në automjetet elektrike
  • Kufizimi i mbetjeve në impiantet e prodhimit
  • Reduktimi i materialeve të ambalazhimit plastik
Promovimi i reduktimit, riciklimit dhe menaxhimit të mbetjeve nga procesi i prodhimit nëpërmjet teknologjive dhe sistemeve të riciklimit të zhvilluara në Japoni dhe të destinuara për përdorim global.

SUZUKI

NA DREJTON NË NJË BOTË MË MIRË