ALLGRIP for All People

Sistemi me katër rrota ALLGRIP PRO ofron reagim të menjëhershëm në terrenet jashtë rrugës, duke iu përgjigjur frymës së aventurës së shoferit, dhe i mundëson atij të përballet me çdo lloj sfide. Me aftësinë opsionale për të nënshumëzuar raportet, sistemi me katër rrota ALLGRIP PRO projekton lëvizjen e qetë të automjetit edhe në kushtet më të vështira.

LLOJI ME KOHË TË PJESSHME

Në makinën opsionale me të gjitha rrotat, një kuti e ndërmjetme e transferimit të çiftit rrotullues vendoset midis gjysmëboshtit që nxjerr makinën nga diferencialet e përparme dhe të pasme, dhe përdoret për të kaluar midis 2WD dhe 4WD, sipas kërkesës nga drejtuesi. Kur shoferi ka zgjedhur 4WD, sistemi angazhon drejtpërdrejt rrotat e përparme dhe të pasme, duke bërë të mundur shpërndarjen e çiftit rrotullues të motorit në mënyrë të barabartë në të katër rrotat.

LLOJI I DIFERENCIALIT QENDROR

Kur drejtimi me katër rrota zgjidhet nga drejtuesi, diferenciali qendror, i cili nuk kontrollohet elektronikisht, shpërndan çift rrotullues në rrotat e përparme dhe të pasme. Diferenciali qendror kompenson ndryshimet në shpejtësinë e rrotave të përparme dhe të pasme dhe anulon krijimin e sforcimeve përdredhëse midis dy rrotave të të njëjtit bosht (i ashtuquajturi "akordim" i boshtit). Nëse vetëm një rrotë rrëshqet, LSD (Diferenciali i Limited Slip) kufizon lëvizjen e diferencialit dhe transferon fuqinë e motorit në një rrotë tjetër.